2021 সালে, নতুন ক্রাউন নিউমোনিয়া মহামারী মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া, দক্ষিণ কোরিয়া এবং জাপানের উৎপাদন ক্ষমতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করবে যেখানে চিপ উত্পাদন শিল্প কেন্দ্রীভূত। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের টেক্সাসে শৈত্যপ্রবাহ এবং জাপানের ইবারাকিতে চিপ কারখানায় আগুন চিপ শিল্পকে আরও খারাপ করে তুলেছে।
2019 সালে, চিপ বিতরণের স্বাভাবিক চক্র 6 থেকে 9 সপ্তাহ। বাজার বিশ্লেষণ সংস্থা হেইনার ইন্টারন্যাশনাল গ্রুপ দ্বারা প্রকাশিত গবেষণা অনুসারে, 2021 সালের জুলাই মাসে চিপ অর্ডারের গড় ডেলিভারি সময় 19 সপ্তাহে বাড়ানো হয়েছে এবং অক্টোবরের মধ্যে গড় ডেলিভারি সময় 22 সপ্তাহে বৃদ্ধি পেয়েছে। এবং ডিসেম্বর 2021-এ চিপগুলির ডেলিভারি সময় নভেম্বরের তুলনায় 6 দিন বেড়েছে, প্রায় 25.8 সপ্তাহে পৌঁছেছে, যা 2017 সালে কোম্পানি ডেটা ট্র্যাক করা শুরু করার পর থেকে দীর্ঘতম সময়।
Haina সম্প্রতি ডেলিভারির সময় গণনা করার পদ্ধতি পরিবর্তন করেছে, আরও ডেটা উত্স যোগ করেছে এবং নতুন সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে পূর্ববর্তী অনুমান সংশোধন করেছে। হেইনার বিশ্লেষক ক্রিস রোল্যান্ড গত ৪ তারিখে এক গবেষণা প্রতিবেদনে ড."প্রায় সমস্ত পণ্য বিভাগের একটি রেকর্ড ডেলিভারি তারিখ রয়েছে, যেখানে পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট এবং মাইক্রোকন্ট্রোলার (MCU) সবচেয়ে বিশিষ্ট।"
ইলেকট্রনিক্স শিল্প কোর অভাব দ্বারা গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়. উদাহরণস্বরূপ, Apple এর 2021 iPhone 13 Pro সিরিজের মোবাইল ফোন এবং Macbook Pro নোটবুক ডেলিভারি চক্র 2 থেকে 4 সপ্তাহ বাড়িয়েছে। মোটরগাড়ি শিল্পও ক্ষতিগ্রস্ত হচ্ছে। আমেরিকান পরামর্শক সংস্থা অ্যারো প্লাটিনাম দ্বারা জারি করা পূর্বাভাস দেখায় যে চিপগুলির ঘাটতির কারণে 2021 সালে বিশ্বব্যাপী মোটরগাড়ি শিল্প 210 বিলিয়ন মার্কিন ডলার রাজস্ব হারাবে। এটি ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে যে মোট বৈশ্বিক অটো নেট উৎপাদন 7.7 মিলিয়ন যানবাহন হ্রাস পাবে। 2021।
ভারতীয় অটোমেকার সুজুকি ইন্ডিয়া একটি রিপোর্ট প্রকাশ করেছে যে 2021 সালের ডিসেম্বরে তার মোট বিক্রয় 2020 সালের একই সময়ের থেকে 4% কমেছে। সমগ্র শিল্পের মুখোমুখি সেমিকন্ডাক্টর এবং ইলেকট্রনিক উপাদানগুলির বর্তমান সরবরাহের ঘাটতি উল্লেখযোগ্যভাবে প্রশমিত হয়নি এবং কিছু সময়ের জন্য অব্যাহত থাকবে। ."সেমিকন্ডাক্টর-সম্পর্কিত অংশগুলির সমস্যা এখনও শিল্পের জন্য একটি চ্যালেঞ্জ, এবং এটি এখনও আমাদের প্রধান ফোকাস এলাকা।" ভারতীয় অটোমেকার মাহিন্দ্রা অটোমোটিভ ডিভিশনের সিইও নাকোলা বলেছেন। স্থানীয় ভারতীয় গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান টাটা মোটরসের নির্বাহী পরিচালক বলেন," ক্রমাগত চিপসের ঘাটতি এবং মহামারী বৃদ্ধি ভারতের অভ্যন্তরীণ চাহিদার উপর চাপ সৃষ্টি করবে।"
বিভিন্ন ধরণের চিপের দীর্ঘমেয়াদী ঘাটতি শুধুমাত্র নির্মাতাদেরই আঘাত করেনি' মহামারী বিধিনিষেধের কারণে উত্পাদন ক্ষমতা এবং রসদ এবং পরিবহন, তবে উদ্যোগগুলির ডিজিটাল রূপান্তর এবং ভোক্তা ইলেকট্রনিক সরঞ্জামের চাহিদা বৃদ্ধির দ্রুত ড্রাইভ দ্বারা চালিত হয়েছে। ডেলয়েট রিপোর্টে উল্লেখ করেছে যে 2021 সালের মাঝামাঝি থেকে বিভিন্ন ধরনের সেমিকন্ডাক্টর স্বল্প সরবরাহে থাকবে, বিশেষ করে উচ্চ-সম্পন্ন 3nm, 5nm এবং 7nm প্রক্রিয়া চিপগুলির ঘাটতি, যা US$500 বিলিয়নেরও বেশি অর্থনৈতিক ক্ষতির কারণ হয়েছে। Deloitte আশা করে যে 2022 সালে সমস্ত গ্রেডের চিপের দাম বাড়বে৷ উদীয়মান চিপগুলির চাহিদা মেটাতে, সেমিকন্ডাক্টর বাজারে বিনিয়োগ গরম হচ্ছে৷ ডেলয়েট ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে 2022 সালে, গ্লোবাল ভেঞ্চার ক্যাপিটাল এজেন্সি সেমিকন্ডাক্টর স্টার্ট-আপগুলিতে US$6 বিলিয়নের বেশি বিনিয়োগ করবে।
ইন্টেল সিইও গেলসিঞ্জার ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে চিপের ঘাটতি 2023 সাল পর্যন্ত অব্যাহত থাকবে। AMD-এর চিফ টেকনোলজি অফিসার পেপারমাস্টারও ভবিষ্যদ্বাণী করেছেন যে চিপ শিল্প শেষ পর্যন্ত 2023 সালে সরবরাহ এবং চাহিদার মধ্যে ভারসাম্য অর্জন করতে পারে এবং মূল ঘাটতি সেই সময়ে শেষ হবে।