যখন ট্রান্সফরমারটি ওভারহোল করা হয়, তখন অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জারকে বিচ্ছিন্নকরণ, পরিদর্শন এবং পুনরায় সংযোজন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হয়। ওভারহল আইটেমগুলি নিম্নরূপ:
"প্রযুক্তি" ট্রান্সফরমার অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জারের রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে কোন দিকগুলিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত?
1. ট্যাপ চেঞ্জার কোর ঝুলন্ত কোর চেক করুন, বজায় রাখুন এবং ডিবাগ করুন।
2. ট্যাপ চেঞ্জার তেল চেম্বার পরিষ্কার, ফুটো সনাক্তকরণ এবং রক্ষণাবেক্ষণ।
3. ড্রাইভ প্রক্রিয়া পরিদর্শন, পরিষ্কার, রিফুয়েলিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ
4. তেল সংরক্ষণকারী এবং তার আনুষাঙ্গিক পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ
5. তেল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ রিলে (বা গ্যাস রিলে), অতিরিক্ত চাপ রিলে এবং চাপ ত্রাণ ডিভাইসের পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ক্রমাঙ্কন।
6. স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস পরিদর্শন.
7. তেল সংরক্ষক এবং তেল কক্ষে তেল উত্তাপের চিকিত্সা
8. মোটর প্রক্রিয়া এবং অন্যান্য ডিভাইসের পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ডিবাগিং।
9. সমস্ত অংশের sealing চেক করুন এবং তেল ফুটো মোকাবেলা করুন.
10. বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ সার্কিট পরিদর্শন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ডিবাগিং।
11. ট্যাপ চেঞ্জার এবং মোটর মেকানিজমের মধ্যে সংযোগ পরীক্ষা করুন এবং ডিবাগ করুন।
1. অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জারের প্রধান অপারেটিং পয়েন্ট
1. সম্মিলিত অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জার ইনস্টল করা
(1) সুইচের হেড কভারটি ঠিক করে এমন বোল্টগুলি খুলে ফেলুন, তারপরে সুইচের হেড কভারটি সরিয়ে ফেলুন এবং সিলিং গ্যাসকেট রক্ষায় মনোযোগ দিন।
(2) ডাইভারটার সুইচের ড্রাইভ শ্যাফ্টের খাঁজটি সমর্থন প্লেটের ত্রিভুজাকার চিহ্নের সাথে সারিবদ্ধ কিনা তা পরীক্ষা করুন।
(3) অবস্থান নির্দেশক প্লেটের লক করা অংশটি সরান এবং তারপরে ট্যাপ অবস্থান নির্দেশক প্লেটটি খুলে ফেলুন।
(4) ডাইভারটার সুইচের মূল অংশ এবং সমর্থন প্লেটের সাথে সংযোগকারী বাদামটি সরান। ডাইভারটার সুইচের সাসপেনশন তারের সাথে একটি সাসপেনশন তার বেঁধে দিন এবং সাবধানে ডাইভারটার সুইচের মূল অংশটি উল্লম্বভাবে তুলুন। তেলের চেম্বার থেকে ঝুলে থাকার পর, প্লাস্টিকের চাদর দিয়ে ঢাকা প্ল্যাটফর্ম বা সমতল মাটিতে রাখুন।
(5) তেল সাকশন পাইপটি সরান এবং তেল চেম্বার থেকে বের করে নিন।
(6) ডাইভারটার সুইচের তেল চেম্বার পরিষ্কার কিনা তা পরীক্ষা করুন। পরিষ্কার না হলে পরিষ্কার করতে হবে।
(7) তেলের চেম্বার জুড়ে একটি বিশেষ হ্যাঙ্গার প্লেট ব্যবহার করুন যাতে ট্যাপ চেঞ্জারটিকে ঝুলিয়ে রাখা যায়। তারপরে মধ্যবর্তী ফ্ল্যাঞ্জের সংযোগকারী বোল্ট এবং সমর্থনকারী ফ্ল্যাঞ্জ দুটিকে আলাদা করতে স্ক্রু খুলে ফেলুন।
(8) সাপোর্ট ফ্ল্যাঞ্জ শরীরের উপর মাউন্ট করা বন্ধনীতে ট্যাপ-চেঞ্জার মাউন্ট না করা পর্যন্ত ঝুলন্ত প্লেটটিকে আলতো করে নিচু করুন, তারপর জ্বালানী-সাশ্রয়ী ট্যাঙ্কটি উত্তোলন করা যেতে পারে।
(9) পূর্ববর্তী বিভাগে মেইলবক্সটি তোলার পরে, নির্বাচককে নিম্নরূপ চেক করুন:
1) নির্বাচক এবং সুইচের সংযোগকারী তার (তামার রড) আলগা কিনা তা পরীক্ষা করুন।
2) ট্যাপ লাইন এবং নির্বাচক স্ট্যাটিক যোগাযোগের মধ্যে যোগাযোগ ভাল কিনা এবং চাপ সমান কভার সম্পূর্ণ কিনা তা পরীক্ষা করুন।
3) ট্যাপ লিড নির্বাচকের বেকেলাইট স্ট্রিপকে অনুভূমিক টান সাপেক্ষে করে কিনা তা পরীক্ষা করুন (অনুভূমিক টান শূন্যের কাছাকাছি হওয়া উচিত)।
4) নির্বাচক চলন্ত যোগাযোগের যোগাযোগ লাইনটি স্ট্যাটিক যোগাযোগের নলাকার অংশে অবস্থিত কিনা এবং স্থির যোগাযোগের গোলাকার অংশ থেকে দূরত্ব 2 মিমি-এর কম নয় কিনা তা পরীক্ষা করুন।
(10) স্থির প্রধান চাপের যোগাযোগ এবং স্থির স্থানান্তর যোগাযোগের সাথে একটি সেতু সংযুক্ত করুন বা রূপান্তর প্রতিরোধের প্রতিরোধের মান পরিমাপ করতে একটি মাল্টিমিটার ব্যবহার করুন। নেমপ্লেটে পরিমাপ করা মান এবং নামমাত্র মানের মধ্যে বিচ্যুতি ±10 শতাংশের মধ্যে হওয়া উচিত।
(11) উপরের জ্বালানী ট্যাঙ্কটি পুনরায় ইনস্টল করার পরে, ডাইভারটার সুইচের তেল চেম্বারটি পরীক্ষা করে আবার পরিষ্কার করতে হবে, পরিষ্কার তেল দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে এবং তারপরে তেল সাকশন পাইপটি ইনস্টল করতে হবে।
(12) একটি বিশেষ ঝুলন্ত প্লেট দিয়ে ট্যাপ-চেঞ্জারটি তুলুন, মধ্যবর্তী ফ্ল্যাঞ্জ এবং সাপোর্টিং ফ্ল্যাঞ্জের মধ্যে সংযোগ পুনরুদ্ধার করুন এবং সিলটি ভাল করুন।
(13) সুইচটি তুলুন এবং সাবধানে তেল চেম্বারে ফেলে দিন। কাপলিং এর ফিট নিশ্চিত করার জন্য, ডাইভারটার সুইচের অন্তরক শ্যাফ্টটি আলতোভাবে ঘুরিয়ে কাপলিং ঢোকাতে হবে এবং ডাইভারটার সুইচটিকে জায়গায় পড়তে দিতে হবে।
(14) সমর্থন প্লেটে ফিক্সিং বোল্টের বাদাম পুনরায় ইনস্টল করুন এবং সমর্থন প্লেটে সুইচটি ঠিক করুন।
(15) অবস্থান নির্দেশক প্লেটটি পুনরায় ইনস্টল করুন এবং শ্যাফ্ট হেড লকিং প্লেটটি ইনস্টল করুন।
(16) সুইচ হেড কভারটি পুনরায় ইনস্টল করুন, সুইচ হেড কভারের সমস্ত বোল্ট শক্ত করুন, এটিকে সুইচ হেড ফ্ল্যাঞ্জের সাথে দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত করুন এবং একটি ভাল সীলমোহর নিশ্চিত করুন৷
(17) সুইচ হেডের ফ্ল্যাঞ্জে তেল রিটার্ন পাইপ এবং ট্রান্সফরমারের তেল ট্যাঙ্কের সাথে সংযোগকারী পাইপ জয়েন্টে একটি বাইপাস পাইপ ইনস্টল করা হয়, যাতে সুইচ সুইচের তেল চেম্বারটি তেল ট্যাঙ্কের ভিতরের সাথে যোগাযোগ করা হয়। ট্রান্সফরমারের, যাতে তেল চেম্বার এবং তেল ট্যাঙ্ক একই সময়ে ভ্যাকুয়াম তেল দিয়ে পূর্ণ করা যায়। যখন সুইচ হেডের কভারে ব্লিড প্লাগে ভ্যাকুয়াম তেল ঢেলে দেওয়া হয়, তখন বাইপাস পাইপটি সরিয়ে ফেলতে হবে, সিলিং প্লেট যোগ করতে হবে এবং তারপর ভ্যাকুয়াম অয়েলিং চালিয়ে যেতে হবে।
(18) ওয়ার্ম গিয়ার বক্স এবং বেভেল গিয়ার বক্স ইনস্টল করুন, অনুভূমিক শ্যাফ্ট এবং কাপলিং চাকের সাথে উল্লম্ব ট্রান্সমিশন শ্যাফ্ট ইনস্টল করুন এবং রেইন কভার ইনস্টল করুন।
(19) ম্যানুয়াল অপারেশন দ্বারা সামনের দিকে এবং বিপরীত দিকগুলির মধ্যে স্যুইচ করুন এবং ট্রান্সমিশন মেকানিজমের প্রতিসাম্য পরীক্ষা করুন। যদি এটি প্রতিসম না হয়, উল্লম্ব ড্রাইভ শ্যাফ্টটি আলগা করা উচিত এবং সামঞ্জস্য করা উচিত যতক্ষণ না ফরোয়ার্ড এবং রিভার্স সুইচিংয়ের ঘূর্ণনের সংখ্যার মধ্যে পার্থক্য একটি ঘূর্ণনের বেশি না হয়।
(20) স্যুইচিং অপারেশনটি প্রথমে ম্যানুয়ালি সঞ্চালিত হয় এবং তারপরে বৈদ্যুতিক প্রক্রিয়া দ্বারা স্যুইচিং অপারেশন করা হয়। ট্যাপ ইন্ডিকেটর এবং মোটর-ড্রাইভ পজিশন ইন্ডিকেটর প্রতিটি ট্যাপ পজিশনে একই অবস্থানে আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।
2. যৌগিক অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জার ইনস্টল করা
এর বৈশিষ্ট্যগুলি হল যে সরাসরি সুইচিং নির্বাচক সুইচ এবং সুইচিং সুইচ একত্রিত করা হয়েছে, ট্যাপ চেঞ্জার ট্যাঙ্কের তেল ট্রান্সফরমার বডি অয়েল থেকে বিচ্ছিন্ন করা হয়েছে এবং ট্যাপ নির্বাচনের একই সময়ে স্যুইচিং অপারেশন সম্পন্ন করা হয়েছে, তাই ভলিউম হল বড়, কারণ ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ এক সময়ে সম্পন্ন হয়, তাই কাঠামোটি সহজ, কম খরচে, সহজ অপারেশন প্রক্রিয়া, কম কারেন্ট এবং কম ভোল্টেজ সহ ট্রান্সফরমারের জন্য উপযুক্ত, সাধারণত কম ভোল্টেজ ট্যাপ সহ অন-লোড ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণকারী ট্রান্সফরমারগুলিতে ব্যবহৃত হয় (বেশিরভাগ 7 পর্যায়)। কম্পাউন্ড অন-লোড ট্যাপ-চেঞ্জার ইনস্টল করার ধাপগুলি নিম্নরূপ:
(1) রেট করা ট্যাপ অবস্থানে ট্যাপ অবস্থান সামঞ্জস্য করুন।
(2) স্যুইচ হেড কভার সরান, অপসারণের আগে তেল বা বাতাস নিষ্কাশন করুন
(3) সাকশন পাইপের কনুইয়ের জয়েন্ট বাদাম আলগা করুন।
(4) কাউন্টারের ফিটিং বডিটি সুইচের মাথায় নিয়ে যান।
(5) সুইচ হেড থেকে গিয়ার মেকানিজমের লকিং স্ক্রুটি সরান এবং স্প্রিংটি আলগা করুন।
(6) গিয়ার মেকানিজমের অবস্থান চিহ্নটি মনে রাখুন, গিয়ার মেকানিজমের ফিক্সিং স্ক্রুটি সরিয়ে দিন এবং তারপরে গিয়ার মেকানিজমটি টানুন। সমর্থন বারের অবস্থান রেকর্ড করুন।
(7) তেল স্তন্যপান পাইপ সরান. টেনে বের করার সময়, প্রথমে পূর্ববর্তী খাঁজে একটি স্ক্রু ড্রাইভার ঢোকান, তেল সাকশন পাইপটি তুলে ধরুন, তারপর আপনার হাত দিয়ে দ্বিতীয় খাঁজটি ধরুন এবং তেল সাকশন পাইপটি টানুন।
(8) 3টি স্ক্রু দিয়ে নির্বাচক সুইচের প্রধান অংশের কাপলিং এন্ড ফেসটিতে বিশেষ স্প্রেডারটি ঠিক করুন এবং স্প্রেডারের স্টপ ব্যাফেলটি অবশ্যই সাপোর্ট ক্রসবারের মাঝখানে জংশনে প্রবেশ করাতে হবে।
(9) স্প্রেডারটিকে ঘড়ির কাঁটার দিকে মোচড় দিন যাতে নির্বাচকের চলমান যোগাযোগ দুটি পর্যায়ের মধ্যে থাকে, অর্থাৎ এটির উত্তোলন অবস্থানে।
(10) স্প্রেডারে ঝুলন্ত বস্তুটি ঝুলিয়ে রাখুন এবং ধীরে ধীরে এবং সাবধানে নির্বাচক সুইচ বডিটি টানুন। টানা প্রক্রিয়া চলাকালীন, সংঘর্ষ এড়াতে চলমান যোগাযোগ, চাপ সমান রিং এবং তেল চেম্বারের মধ্যে পর্যাপ্ত ক্লিয়ারেন্স রাখার দিকে মনোযোগ দিন।
(11) পরিদর্শন এবং পরিষ্কারের জন্য পরিদর্শন স্থানে নির্বাচক সুইচের প্রধান অংশ রাখুন।
(12) সাপোর্ট ফ্ল্যাঞ্জের স্ক্রু গর্তে তেল উত্তোলন চেম্বারের বিশেষ টুলে চারটি M8 স্ক্রু স্ক্রু করুন। তেলের চেম্বারটি ঝুলিয়ে রাখুন, সাপোর্ট ফ্ল্যাঞ্জ এবং সুইচ হেড ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সংযোগকারী লকিং ওয়াশারগুলির সাহায্যে বোল্টগুলি সরিয়ে ফেলুন এবং তারপরে ক্ল্যাম্পিং লাইনের সাপোর্ট প্লেটে তেলের চেম্বারটি রাখুন। এই মুহুর্তে, উপরের জ্বালানী ট্যাঙ্কটি উত্তোলন করা যেতে পারে।
(13) তেল চেম্বার পরিষ্কার করার পরে, উপরের বিপরীত পদ্ধতি অনুযায়ী এটি পুনরায় একত্রিত করুন। যাইহোক, নিম্নলিখিত পয়েন্টগুলি লক্ষ করা উচিত:
1) তেল সাকশন পাইপ ঢোকানোর পরে, তেল সাকশন পাইপের শীর্ষে শক্তভাবে টিপুন যাতে নির্বাচক সুইচের মূল অংশটি তেল চেম্বারের সাথে সমাক্ষ হয়।
2) ক্রমাঙ্কন অবস্থানে সুইচ মোচড় করতে স্প্রেডার ব্যবহার করুন।
3) গিয়ার মেকানিজম সঠিক অবস্থানে সামঞ্জস্য করা উচিত, যাতে এটি সন্নিবেশ করা যায় এবং নির্বাচক সুইচের মূল অংশের সাথে মিলিত হয়।
4) সুইচ হেড কভার রাখার আগে, হেড কভারটি সিল করা হয়েছে তা নিশ্চিত করতে প্রথমে সিলিং গ্যাসকেটটি রাখুন।
5) অবশেষে, এটি ক্রমাঙ্কন অবস্থান কিনা তা পরীক্ষা করতে সুইচের মাথা থেকে পরিদর্শন উইন্ডোটি ঢেকে দিন।
(14) বাইপাস পাইপ ইনস্টল করুন যাতে তেল চেম্বার এবং তেল ট্যাঙ্ক একই সময়ে তেল দিয়ে পূর্ণ হতে পারে এবং একই সময়ে ড্রাইভ শ্যাফ্ট এবং রেইন কভার ইনস্টল করুন
(15) ট্রান্সমিশন মেকানিজমের প্রতিসাম্য পরীক্ষা করুন।
(16) ট্রায়াল অপারেশন
দ্বিতীয়ত, ট্যাপ চেঞ্জারের ইনস্টলেশন পরিদর্শন এবং সমন্বয়
(1) ক্ষতি এবং বিকৃতির জন্য ডাইভারটার সুইচ বা সিলেক্টর সুইচ, ট্যাপ সিলেক্টর, চেঞ্জওভার সিলেক্টর ইত্যাদি সহ ট্যাপ চেঞ্জারের বিভিন্ন উপাদান পরীক্ষা করুন।
(2) ট্যাপ চেঞ্জারের অন্তরক অংশগুলি পরীক্ষা করুন, কোনও ক্র্যাকিং, ক্রীপেজ এবং স্যাঁতসেঁতে ঘটনা থাকা উচিত নয়।
(3) ট্যাপ চেঞ্জারের প্রতিটি অংশের ফাস্টেনারগুলি ভালভাবে শক্ত করা উচিত কিনা তা পরীক্ষা করুন।
(4) পরীক্ষা করুন যে ট্যাপ চেঞ্জারের পরিচিতি এবং তাদের সংযোগগুলি অক্ষত, ভাল যোগাযোগে এবং সঠিকভাবে এবং দৃঢ়ভাবে সংযুক্ত হওয়া উচিত। যদি প্রয়োজন হয়, যোগাযোগের প্রতিরোধ এবং যোগাযোগের চাপ এবং স্ট্রোক পরিমাপ করুন। তামার বিনুনিযুক্ত তারে যেন কোন ভাঙ্গা স্ট্র্যান্ড না থাকে তা পরীক্ষা করুন।
(5) ট্রানজিশন রেজিস্ট্যান্স ভাঙ্গা বা আলগা কিনা চেক করুন এবং ট্রানজিশন রেজিস্ট্যান্স মান পরিমাপ করুন এবং এর রেজিস্ট্যান্স ভ্যালু প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা উচিত।
(6) ট্যাপ লিডের প্রতিটি অংশের অন্তরণ দূরত্ব পরীক্ষা করুন।
(7) ট্যাপ লিডের দৈর্ঘ্য উপযুক্ত হওয়া উচিত যাতে ট্যাপ চেঞ্জার টেনশনের শিকার না হয়।
(8) পচনশীল সুইচ এবং এর তেল সংরক্ষণকারীর মধ্যে ভালভটি খোলা উচিত কিনা তা পরীক্ষা করুন।
(9) ট্যাপ চেঞ্জার সিল পরীক্ষা করুন। যখন ট্রান্সফরমার বডি এবং এর তেল সংরক্ষক তেল দিয়ে ভরা হয়, ট্যাপ চেঞ্জারের তেল চেম্বারে অন্তরক তেল নিষ্কাশন করুন, তেল চেম্বারে ফুটো আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন এবং অবশেষে আনুষাঙ্গিক এবং সমস্ত পাইপ সহ সামগ্রিক সিলিং পরিদর্শন করুন। , কোন ফুটো করা উচিত. তেল ফুটো ঘটনা।
(10) ট্যাপ চেঞ্জারের তেল চেম্বার এবং কোর পরিষ্কার করুন, মান পূরণ করে এমন অন্তরক তেল ইনজেক্ট করুন এবং তেল সংরক্ষণকারীর তেলের স্তরটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার সাথে মানিয়ে নেওয়া উচিত।
(11) যখন ট্রান্সফরমারটি খালি করা হয়, তখন ট্যাপ চেঞ্জার অয়েল চেম্বারটি ট্রান্সফরমারের সাথেই সংযুক্ত করা উচিত। যখন ট্যাপ চেঞ্জার ভ্যাকুয়াম অয়েল ফিলিং এর জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন ট্রান্সফরমার বডি এবং ট্যাপ চেঞ্জার অয়েল চেম্বার একই সাথে খালি করতে হবে। বিস্ফোরণ-প্রমাণ ডায়াফ্রাম সহ ট্যাপ-চেঞ্জারদের জন্য, বিস্ফোরণ-প্রুফ ডায়াফ্রামটি সরানো উচিত এবং একটি সিলিং প্লেট দিয়ে প্রতিস্থাপন করা উচিত। যদি ট্যাপ-চেঞ্জার তেল সংরক্ষক এই ভ্যাকুয়াম মানকে সহ্য করতে না পারে, তাহলে তেল সংরক্ষকের দিকে নিয়ে যাওয়া পাইপলাইনটি সরিয়ে ফেলা উচিত এবং ভ্যাকুয়ামকে প্রভাবিত করে এমন সমস্ত ভালভ এবং ভেন্টিং প্লাগগুলি বন্ধ করা উচিত। যখন ট্যাপ চেঞ্জার বায়ুমণ্ডলীয় চাপ তেল ভর্তির জন্য ব্যবহার করা হয়, তখন চাপ রিলিজ ডিভাইসটিকে ফুলে যাওয়া থেকে রক্ষা করার জন্য একটি এয়ার আউটলেট সংরক্ষণ করা উচিত।